Toyota thay thế cho A80 Supra đã được tiết lộ tại Triển lãm ô tô Detroit 2019, với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 335 mã lực và mức giá £ 52.500
Người kế thừa được chờ đợi từ lâu của Toyota A80 Supra huyền thoại năm 1993 đã xông vào Triển lãm ô tô Detroit Detroit năm nay và tiếp tục thu hút đám đông tại Geneva. Được xây dựng bởi cánh tay hiệu suất của Toyota, Gazoo Racing, nó trang bị động cơ sáu xi-lanh tăng áp, khung gầm chủ động và bộ công nghệ hỗ trợ người lái
Hiện đang được bán, giá cho Supra bắt đầu từ £ 52,695, với mẫu A90 Edition đứng đầu có giá 56.945 bảng. Tất cả 900 mẫu xe được phân bổ cho thị trường Anh và châu Âu vào năm 2019 đã tìm thấy nhà, với lô xe tiếp theo sẽ đến vào năm 2020. Các đợt giao hàng đầu tiên sẽ đến vào mùa hè.
Đánh giá xe toyota
Hiện tại, tất cả các Supras châu Âu đều được trang bị động cơ xăng 6 xy-lanh thẳng hàng 3.0 lít có nguồn gốc từ BMW, sản sinh 335 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Mọi mô hình đều là hệ dẫn động cầu sau và mỗi chiếc đều được trang bị hộp số tự động ZF tám cấp, cung cấp thời gian 0 06262mph được tuyên bố là 4,3 giây và tốc độ tối đa giới hạn điện tử là 155mph.
Mỗi phiên bản của Supra mới Toyota Toyota đều có vi sai hoạt động, được vận hành bởi một bộ điều khiển chuyên dụng. Hệ thống giám sát mọi thứ, từ đầu vào lái, ga và phanh, đến tốc độ động cơ và tốc độ ngáp của khung gầm. Sau đó, nó sẽ điều chỉnh vectơ mô-men xoắn giữa các bánh sau cho phù hợp để tạo độ bám tối đa.
Gazoo Racing (viết tắt là GR) tuyên bố Toyota Supra mới đã được hình thành dưới dạng một chiếc xe thể thao ở dạng thuần khiết nhất của nó với không có sự thỏa hiệp nào làm giảm trải nghiệm lái xe. Ảnh gián điệp, Supra mới trải qua một chương trình phát triển không thương tiếc tại Nurburgring. Điều này, Toyota tuyên bố đã được thực hiện để đạt được xử lý nhanh nhẹn, ổn định và bổ ích nhất.
Toyota gần đây đã xác nhận rằng hai phiên bản Supra bốn xi-lanh đã được phát triển cho thị trường Nhật Bản, nhưng liệu họ có thể đưa nó đến châu Âu hay không vẫn chưa được xác nhận. Cả Supra SZ và SZ-R đều sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít tăng áp (cũng được mượn từ BMW), kết hợp với cùng một số tự động tám tốc độ như mô hình hàng đầu.
Supra SZ mô hình cơ sở của Nhật Bản tạo ra 194bhp, khiến nó mạnh hơn một chút so với GT 86. Sự thiếu hụt mã lực này được bù đắp phần nào bởi mô-men xoắn thêm 100Nm, với tổng số 320Nm, cho phép thời gian 0 06262mph 6,5 giây. SZ-R nhận được ECU được phản xạ, tăng sức mạnh lên tới 254bhp và 400Nm và giảm thời gian 06262mph xuống còn 5,2 giây.
Kích thước và thiết kế
Dài 4.379mm, cao 1.292mm và rộng 1.854mm, Supra dài hơn, thấp hơn và rộng hơn một chiếc Toyota GT86. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của Supra, ngắn hơn, và lốp rộng hơn và dấu chân vuông sẽ khiến nó trở nên sắc nét hơn khi lái xe. Với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít trên tàu, nó đưa ra mức cân ở mức 1.520kg. Các biến thể 2.0 lít cho Nhật Bản nhẹ hơn, với mô hình cơ sở SZ Supra có trọng lượng 1.410kg.
Kiểu dáng Supra ván vẫn gần như hoàn toàn trung thành với khái niệm GR Supra Racing từ Triển lãm ô tô Geneva 2018. Tất nhiên, một số tấm thân xe ô tô đã được giảm nhẹ cho biến thể sản xuất và cánh gió phía sau khái niệm đã bị loại bỏ hoàn toàn.
Toyota tuyên bố nó đã được lấy cảm hứng từ chiếc Toyota 2000GT quý giá (và bây giờ rất có thể sưu tập), giữ lại nắp ca-pô dài và mái bong bóng đôi. Chúng tôi đã nói rằng các lỗ thông hơi và nếp gấp khác nhau của Supra, hoàn toàn có chức năng, được thiết kế để đạt được hiệu suất khí động học tối ưu và phân bổ trọng lượng trước / sau gần như hoàn hảo.
Supra mới đã được phát triển cùng với BMW Z4 mới, với ảnh hưởng của hãng Đức rõ ràng nhất bên trong. Buồng lái được chế tạo một cách bất ngờ từ thùng phụ tùng BMW, với táp lô kỹ thuật số, cần số, điều khiển khí hậu và bánh xe bấm kiểu iDrive được nâng lên từ Z4 mới.
Đặc điểm kỹ thuật và giá
Hai thông số kỹ thuật sẽ có sẵn từ khi khởi chạy: tiêu chuẩn và Pro. Theo tiêu chuẩn, Supra đi kèm với bộ bánh xe hợp kim 19 inch, hệ thống phanh hiệu suất cao, giảm chấn thích ứng và một loạt các chế độ lái có thể điều chỉnh. Các tính năng khác bao gồm kiểm soát khí hậu hai vùng, đèn pha LED và lựa chọn màu sơn đậm, với Toyota cung cấp một bảng màu đỏ, vàng và xanh dương, cũng như màu xám mờ.
Các mẫu Supra Pro, dự kiến sẽ chiếm phần lớn doanh số của Vương quốc Anh, có giá từ 54.000 bảng và có bọc da màu đen, hệ thống âm thanh nổi JBL 12 loa cao cấp, màn hình hiển thị đầu, bộ sạc điện thoại không dây và một loạt các bổ sung lưu trữ và chiếu sáng nội thất.
Ngoài ra, 90 ví dụ về phiên bản Supra A90 chạy giới hạn sẽ được xây dựng, trong đó chỉ có 24 chiếc sẽ xuất hiện ở Anh. Tất cả chúng sẽ được hoàn thiện trong màu xám Storm Gray, được trang bị bánh xe 19 inch màu đen mờ, bọc da màu đỏ và tất cả các nâng cấp công nghệ và nội thất từ Supra Pro. Giá cho mô hình phiên bản đặc biệt bắt đầu từ £ 56,945.
