Không có tranh cãi rằng Toyota Avanza có tất cả các bổn phận của một MPV thân thiện với ngân sách hấp dẫn . Chiếc xe ô tô toyota 7 chỗ này có giá phải chăng, bao gồm một động cơ xăng 1,5 lít siêu tiết kiệm, và chỉ có đủ các tính năng tiện dụng. Vì vậy, tính thực tế về điểm này cho chiếc xe toyota MPV 7 chỗ giá rẻ 2018 .
Toyota Avanza 2018 có kiểu dáng bên ngoài và nội thất tinh tế, đồng thời giữ được vai trò đa năng của nó.
Đánh giá ngoại thất toyota avanza 2018 MPV 7 chỗ
Ngay lập tức nhận thấy trên Avanza 2018 là mặt calang phía trước được thiết kế lại. Trong khi vẫn giữ lại những đèn pha khác biệt và lớp mạ crôm trên, Avanza có một niền trước trông rất kỳ cục trước màu đen. Kết hợp với paintjob mới của Red Mica Metallic, nó thực sự làm cho MPV trở nên quyến rũ hơn.
Nó cũng được một miếng cắt chrome hun khói trên tailgate mà cho nó một chút sang trọng. Làm tròn tất cả mọi thứ là sự kết hợp phía sau mới mà bây giờ đi kèm với phản xạ hình tròn chứ không phải là ngang.
Nhìn chung, Avanza Veloz nhìn chung là khá tốt và bộ kit được bổ sung tạo ra một kết thúc đẹp hơn trên chiếc MPV mini.
Đánh giá nội thất toyota avanza 2018
Nếu bên ngoài có những thay đổi đáng chú ý, cabin không chính xác nhận được điều trị tương tự. Tuy nhiên, có một số khác biệt nhỏ, cụ thể là nội thất toàn màu đen bao gồm MPV. Đó là một sự thay đổi đáng hoan nghênh từ kiểu dáng hai tông màu chuẩn. Ngoài ra, cả hai tay lái và đòn bẩy bánh xe bây giờ được bọc bằng da mà đã được cả hai chạm tốt đẹp cho Veloz. Chống ngược lại cabin bị đánh bóng là sự kết hợp tinh xảo của các kết thúc bằng kim loại faux trên bảng điều khiển dashoard và cửa.
Những gì tôi ngay lập tức thích về Avanza là vị trí lái xe cao của nó và tầm nhìn rộng ra bên ngoài nhờ các cửa sổ lớn. Tuy nhiên, tôi muốn các ghế phía trước thoải mái hơn vì những cái nệm đã được một chút về phía công ty. Hỗ trợ vai tốt hơn cũng sẽ làm cho một chuyến đi thú vị hơn, đặc biệt là về những chuyến đi dài. Khác với đó, có rất nhiều legroom phía sau trên ghế thứ hai ghế và các backrests có thể được reclined như là tốt.
Như thường lệ, không gian ở hàng thứ ba có giới hạn nhưng chúng có thể phù hợp với thanh thiếu niên và người lớn có tầm vóc nhỏ. Ngoài ra, chúng còn tốt nhất cho trẻ em. Gấp những chiếc ghế phân chia 50:50 và bạn có rất nhiều không gian hành lý ở hàng sau cho một ngày nghỉ cuối tuần hoặc hai.
Cung cấp giải trí trong xe hơi là màn hình cảm ứng 6.2 inch đi kèm với khả năng kết nối AM / FM, CD, Aux, USB và Bluetooth. Nó thậm chí có được chuyển hướng như là tiêu chuẩn đó sẽ luôn luôn là một bổ sung tốt đẹp trên bất kỳ ô tô, theo ý kiến của tôi. Chất lượng âm thanh có thể đã được tốt hơn mặc dù, cũng như độ phân giải màn hình và đồ họa ngày. Khác với điều đó, nó làm công việc của mình cho bức thư.
Trong khi có những thay đổi bên trong và bên ngoài, nó cũng khá giống nhau dưới nắp ca-pô. Động cơ Veloz là động cơ 4 xi-lanh VVT-i kép quen thuộc 1,5 lít. Được biết đến với tên gọi 2NR-VE, động cơ tạo ra một trọng lượng 103 PS đáng tin cậy ở vòng tua 6000 vòng / phút cùng với mô men xoắn 136 Nm ở tốc độ 4200 vòng / phút. Sau đó nó cung cấp năng lượng cho bánh sau thông qua một hộp số tự động bốn cấp.
Vậy nó là gì trên con đường mở? Vài năm trước, sau khi đã đưa ra phiên bản 1.5 GA / T cách đây vài năm, chiếc Avanza của một vận động viên thể thao đã quen thuộc với việc lái xe. Cung cấp điện từ động cơ là tốt và nó không phải là sợ sử dụng tất cả các revs có sẵn. Tuy nhiên, động cơ có xu hướng trở nên ồn ào ở tốc độ cao có thể khá khó chịu.
Ngoài ra còn có vấn đề sốc thay đổi đến từ bốn tốc độ tự động khi nó chuyển từ bánh răng thứ nhất đến thứ hai. Khác với điều đó, slushbox bốn tốc độ làm việc tốt thông qua các răng cưa khác. Vượt qua Avanza (xin lỗi, Veloz) phải được tính thời gian chính xác. Chắc chắn nó có quyền lực kéo mạnh mẽ nhưng có một số chậm trễ trước khi hộp số tự động bắt đầu kicksdown để nhanh hơn tốc độ. Trên con đường hẻo lánh, Avanza Veloz làm cho một tàu tuần dương đáng ngạc nhiên khi hệ thống vẫn thoải mái với tốc độ bay. Phanh của nó có quyền lực dừng tốt mặc dù tôi muốn họ có nhiều thông tin phản hồi vì họ cảm thấy tê có thể được truy cập trực quan cho các trình điều khiển.
Đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu xe 7 chỗ cỡ nhỏ của toyota
Đi dạo quanh thị trấn và trong lưu lượng giao thông thành phố nhẹ, Toyota Avanza trung bình khoảng 7,5 – 8,0 km / l. Trên đường cao tốc, mong đợi chiếc MPV mini quay trở lại khoảng 13,0 – 14,0 km / l. Trong khi những con số này là con số chấp nhận được, Avanza có thể làm tốt hơn nếu nó có hai hộp số bổ sung (sáu tốc độ) hoặc sử dụng hộp số truyền liên tục (CVT). Đây là hy vọng rằng mô hình thế hệ tiếp theo đi kèm với một trong những nâng cấp.
Trong khi bàn giao không chính xác là bộ vest mạnh mẽ của Avanza, nó vẫn có khả năng xoay quanh dù sao. Mặc dù là cao nhất trong phân đoạn, nó đã được ổn định dọc theo các góc mặc dù cơ thể lăn khá nổi bật do chiều cao đi xe của nó. Bên cạnh đó, bảng điều khiển điện tử (EPS) giúp đỡ lái xe dễ dàng và không bị tê. Đó là ánh sáng trong thành phố lái xe và chỉ trở nên hơi nặng ở đường cao tốc lái xe. Cũng đáng nhắc đến là bán kính xoay quanh của Avanza làm cho đàm phán U-quay vòng và một khoe.
Với cấu trúc thân xe trên cơ thể, chất lượng xe cộ trên Avanza là một chiếc xe tải nhỏ. Trong khi tương đối trơn tru trên những con đường lát gạch, Avanza trở nên nhún nhường khi đi qua những con đường gồ ghề và những con đường gập ghềnh. Có lẽ tốt hơn dampers hoặc lò xo có thể sửa chữa điều đó. Ngoài ra, Avanza có thể làm tốt hơn với tiếng ồn, rung động và khắc nghiệt (NVH). Bên cạnh tiếng ồn bên ngoài và tiếng ồn của hệ thống truyền động xâm nhập vào cabin, tiếng ồn gió ở tốc độ cao cũng có thể leo trong Avanza.
Vì vậy, nó có một ngoại thất thể thao và cabin tương đối tinh vi hơn so với các đối tác tiêu chuẩn của nó. Nhưng Veloz đã mất mục đích của nó như là một MPV mini? Không, nó không có. Bất chấp việc tiêm một ít bánh pizza trên chiếc MPV nhỏ, Avanza Veloz vẫn còn có nội thất rộng rãi, vị trí lái xe cao và hệ thống truyền động có khả năng. Nó cũng có thể dũng cảm đường bộ và đường mòn ánh sáng mang lại chiều cao đi xe cao của nó.
Nhưng tại Php 1.065.000, Avanza Veloz không phải là chiếc MPV mini rẻ nhất trên thị trường. Tại mức giá hiện tại, Veloz Php 65.000 đắt hơn 1.5 GA / T. Trong khi Toyota có thể thành công trong việc tạo ra vẻ ngoài của Avanza trên thị trường, những nâng cấp mới đã đẩy giá của MPV lên trên phân khúc.
Nếu giá cả không làm phiền bạn, bằng mọi giá, hãy tiếp tục và nhận được Avanza. Nó vẫn làm cho một mini-MPV thực tế.
Xem thêm hilux phiên bản mới
nếu có mua về bất động sản thì xem ở đây nhé: https://kinhbaclands.com/
